Különböző lelátói ülőhelyeket, valamint általános belépőjegyeket és vendéglátást is talál. Saját hasznos Day Spa-Francorchamps lelátó kalauzunk is segít a döntésben, és ez a bérlet jót tesz Önnek. Igen, az első lépésben induló kocsik nagy sebessége és az új motorok által keltett hangok miatt a résztvevőket arra biztatjuk, hogy viseljenek hallásvédőt, például füldugót, hogy jól és kényelmesen élvezhessék az utazást. Saját szerződéseinknek köszönhetően, amelyek sok esetben a piac legnagyobbjai, 100percent-os bizalmat garantálunk a jegyfoglaláskor. A biztonságos szállítás, a kiválasztott ülőhelyek és a vendéglátás lehetősége mindig megéri az árát.

Beszélj a saját rutinod történetéről – william hill alkalmazás

Az új Ardennek Tree a világ legjobb versenypályái közé tartozik, és igazi versenygyöngyszemnek számít. A naptár leghosszabb pályájaként, amelyet lenyűgöző, nagy oktánszámú vonalvezetéséről is híressé tesz, Spa egy gyors, régi egyetemi stílusú versenypálya nagy szintkülönbségekkel és veszélyesen izgalmas, spártai kanyarokkal. Az új, hírhedt Eau Rouge csatorna az év egyik legproblémásabb szegélye, mivel a gyors szakaszon hirtelen szintkülönbségek vannak. Az új Bus Prevent sikán egy másik nagyon jó kilátópont a belépéshez, de itt van egy kis hely a magasabb kilátáshoz, ha nem szereted a meredek töltésen való túrázást.

• A dallamokon kívül a Day Spa felejthetetlen fesztiválhangulatot teremt.
• Készen állsz arra, hogy a személyes Algorithm One Paddock Bar™ részévé válj?
• A friss belga Ardennekben található hely népszerű mind a rajongók, mind a szabadban élők körében, még akkor is, ha a környezet általában elsődleges szerepet játszik.
• Saját Grand Prix-nk és az Ön által kínált 1. lépéses algoritmusunk, a Vendéglátás Csomagok a legegyszerűbb módja annak, hogy élvezze a Nagy Prix hétvégéjét.
• Kattints a linkekre, hogy jegyeket vásárolj a már eladásra kínált versenyekre, vagy iratkozz fel, hogy értesülj a többiről.
• Ha valami különlegesre van szükséged, azt is megtervezhetjük.

Gondoltál már arra, hogy csatlakozol egy kedvenc csapathoz a csapat garázsában? Megteheted, hogy igénybe veszed az F1 Experience csoportos vendéglátási csomagját. És a legjobb értelemben, miért nem csatlakozol a belga GP Algorithm step one Spa Paddock Bar™-jához? Merülj el a Formula 1 esemény szívében a neves belga Paddock Pub™-ban. Ha más pénzzel fizetsz, a bankod felárat számíthat fel a legfrissebb árfolyam alapján.

Valódi útmutatás a 2026-os F1 Belgium Nagydíjról

A Sikánon át a Ster bejáratához/kijáratához vezető vadonatúj séta több mint egy órát vett igénybe (általában egy jó 10 másodperces séta). Több ezer ember tolongott a semmiből kivezető úton, miközben ugyanazt a helyszínt keresték, és a dal alatti alagutak végül egy konténerpadká váltak. A verseny befejezett viselete miatt nem kell felkészülni arra, hogy egyhamar ki lehessen jutni a pályáról. Mivel a Nagydíj több mint egy rajongó, a falak fölé magasodnak, és a kontrollok körüli akadályok között lehet tájékozódni a pályán.

A nézőpontból a friss kilátás jobban érvényesül az Ezüst 3-as szinttől távolabb, de az Arany is elég jó, lélegzetelállító visszajelzést ad. Az elérhetőség VIP erkélyről való kilátást, vacsorabüfét, prémium ételeket, felfedező klubot (sör, bor, üdítők), VIP parkolójegyet (15 P) és a depó használatát kínálja. A festői belgiumi Ardennek régióban william hill alkalmazás található új Spa-Francorchamps verseny az F1 egyik fennmaradt vintage versenypályája. Azok számára, akik nem dacolnak az időjárással, és sokat sétálhatnak, az új Tan (általános belépő) belépő a verseny alatt kiváló ár-érték arányt képvisel. A gyógyfürdőben számos lelátó is található, amelyek közül sok a kezdőpont közelében található, és akár az Eau Rouge-ba is be lehet jutni. A változékony időjárás miatt ajánlott egy biztonságos lelátót választani a gyógyfürdőben, ha megengedheti magának.

A Spa-Francorchamps a maga nemében kiemelkedő eredményeivel és a szerves célú versenyzéssel felejthetetlen időket kíván teremteni. A Spa-Francorchamps egy közel 100 éves múltra visszatekintő verseny. Az új pálya 1921-ben nyílt meg, és néhány évvel később, 1925-ben rendezték meg itt az első nagydíjat. Akkoriban az új dal a teljes 15 km-es távot említette, amelyet általában le kellett rövidíteni.

Amikor GPGT-vel rendelkező jegyet foglalunk, tudom, hogy ez lehet az első F1-es élményük. Ezért örömmel segítünk végig a folyamaton. Ha kérdése van, hogy elérhetőek-e a jegyei, vagy hogy melyik lelátón érdemes megszállni, emberi segítséggel állunk rendelkezésére. Nem foglalkozunk webbotokkal, hanem call centereket használunk; a foglalással foglalkozó értékesítési képviselő lesz a kapcsolattartó pont, amíg vissza nem tér a túráról.

Azok számára, akik korábban a Belga F1 Nagydíjon vettek részt, mielőtt Brüsszelben éltek volna, egy gyors hétvége Aachenben egészen más élményt nyújt. Regisztráljon mentori transzferünkre, hogy korán indulhasson a versenyre, ahol pénteken részt vehet a Dash Battle-en és az F1 időmérőn, valamint a kísérőversenyeken, és vasárnap a 2025-ös Belga Nagydíjon is részt vehet. A lelátó a Los Angeles-i Fortress és Eau Rouge között található, közvetlen kilátással a régi boxutcára. A Battle Experience-szel a legjobb árat kapja, és tájékozódhat. Ezenkívül minden munkatársunk beszél angolul, és készen áll arra, hogy segítsen Önnek.

Az F1 vitathatatlanul legismertebb helyszíne, a legújabb magasságváltozás, ahogy a járművek egyre magasabbra emelkednek az új hegyen, valóban sokkal figyelemreméltóbb. A hatalmas lelátói koncentrációval és kifinomult beléptető rendszerrel, valamint a legjobb ajándékokkal, ételekkel és italokkal a közelben Eau Rouge nagyszerű kiindulópont vasárnapra. Az új részben egy lelkes aluljáró is található, amelyen keresztül az új versenysorozat többi eleméhez lehet feljutni. Talán az egyik legolcsóbb üres lelátó a fürdő-Francorchamps-ban, az új Combes lelátó az azonos nevű új rész külső részén található, a legújabb versenysorozat tetején. Az új Combes lelátó nincs jól kiépítve, ami probléma a pályán. A Forma-1 iránti megnövekedett kereslet mellett a Belga Nagydíj látogatottsága is emelkedhetett az elmúlt években.